sexta-feira, 23 de setembro de 2011

google....


Google pode ser a sua próxima operadora de celular

Rumores indicam possibilidade de a companhia estar dando mais um passo no território da telefonia móvel.


 (Fonte da imagem: Calavera Country)
Depois de tentar adentrar (sem sucesso) o mercado de smartphones com os Nexus, rumores mostram que a Google pode não ter desistido. Pelo contrário, estaria tentando uma nova “jogada”: sua própria operadora de celulares.
A imagem, vazada pelo blog Calavera Country, mostra um SIM Card da empresa que, de acordo com o site, faz parte de um pacote de testes da operadora enviado para um número limitado de usuários, principalmente engenheiros da companhia. Outra foto ainda foi divulgada, com um celular supostamente utilizando o “Google SIM”.
 (Fonte da imagem: Calavera Country)
Vale lembrar que tudo não passa de rumores, uma vez que o blog abriu apenas recentemente, com essa única notícia. Agora é esperar por mais vazamentos ou, com sorte, por um pronunciamento oficial da própria Google.


Leia mais em: http://www.tecmundo.com.br/google/13625-google-pode-ser-a-sua-proxima-operadora-de-celular.htm#ixzz1Yo3YrKzc

terça-feira, 20 de setembro de 2011

ALMA GEMEA AUTOR TONINHO CAMISAO



Alma Gêmea






O vento teus cabelos balançava
Corridas beira praia olhando o mar
O príncipe encantado contigo estava
Sorrindo os dois eternos amores jurava

As garças sobrevoavam no ar
Os barcos ao longe se avistavam
De mãos dadas os dois alegres sorriam
Tudo era poesia nada ali faltava

Eu te amo; juro-te minha princesa.
Teus olhos meu caminho conduz
Teu sorriso ilumina minha alma
Tens o olhar terno que irradia luz

Alma gêmea, paixão amor eterno.
Nada temendo, nem mesmo tempestade.
Unidos caminham cheio de amor puro
Pulando os tropeços, buscando só felicidades

As lagrimas que são derramadas no caminho
São os adubos, as flores lindas e perfumadas.
Elas orgulhosas forman lindos tapetes
As duas “ALMAS GÊMEAS” são homenageadas

Em fim cidades distantes nasceram
Porem certos dias felizes se encontrou
O canto das águas do mar ali comemorou
Duas almas ali um só poema escreviam

ALMA GÊMEA seu destino uniu
Com a outra ALMA terna comovida
Juntinhos nos braços, um do outro.
O caminho do amor seguiu pela vida

O poeta em versos, este amor escreveu;
Chorando não a tristeza, mas... alegria
Do passado ele sua vida relembrou
Também sua ALMA gêmea encontrou um dia

Poemas e, versos, cantos, poesia escreve.
O poeta com carinho e amor
Tendo em seu coração triste saudade
Da outra alma que partiu deixando a dor

“ALMA GÊMEA”, espalhadas no universo.
Buscando aflito a outra encontrar
Mesmo sendo difícil, o caminho creia.
Nunca desista, sua alma esta por ti esperar.
E retribuir este verdadeiro e puro amor
E viver eternamente no paraíso
Onde todas, e verdadeiras ALMAS GÊMEAS.
São merecidas a reinar, e amar estes puros sentimentos.

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Desfile Farroupilha representa agregação republicada, define Tarso

Guaíba, 20 de Setembro de 2011.

Após passar em revistas às tropas e se posicionar para acompanhar o Desfile Farroupilha, em Porto Alegre, o governador Tarso Genro disse, nesta terça-feira, que o "espírito de agregação republicada representado por esse evento simboliza uma unidade política em torno de questões chaves para o Estado". Ele citou o desenvolvimento, a autoestima para o povo gaúcho e a partilha do pré-sal que. "É um 20 de setembro muito diferente", ressaltou.Tarso aproveitará o feriado Farroupilha para lançar o Ato em Defesa da Federação e da Justiça na Partilha do Pré-Sal, às 12h30min, no Parque Harmonia. "A campanha já vem sendo preparada há muito tempo. Temos que ter sabedoria de entrar no debate quando ele já está maduro. Vamos entrar em cima da visão de justa distribuição federativa. A emenda do Ibsen (Pinheiro) é a ideal, mas se não conseguimos o ideal temos que conseguir o melhor. O melhor é que nós temos que ter uma participação muito forte, porque o território no Brasil é único e o subsolo é único também", explicou.
De acordo com a nova proposta do governo Federal, apresentada no dia 14 de setembro, a parcela da União nos royalties cairia de 30% para 20% a partir de 2012. Os estados produtores teriam uma pequena redução, de 26,25% para 25%, e a participação dos municípios produtores ficaria em 18% em 2012, com mais quedas nos anos seguintes, chegando a 6% em 2020. Os demais municípios brasileiros teriam uma parcela de 23% no valor.
Royalties são recursos pagos pela União aos Estados e municípios pela exploração de petróleo e gás natural. Hoje, a distribuição dos royalties privilegia estados e municípios produtores. Com a descoberta de novas reservas na camada do pré-sal, a arrecadação deverá aumentar, fazendo com que os demais estados e municípios reivindiquem participação nos repasses.

Santa Maria

Com uma chuva fina e temperatura de 16ºC iniciou, às 8h30min, o tradicional desfile da Semana Farroupilha, em Santa Maria, no Centro do Estado. Ao todo, 42 entidades ligadas a 13ª Região Tradicionalista participaram do evento, na avenida Nossa Senhora da Medianeira. A Brigada Militar desfilou com uma representação de 600 homens.
Fonte: R7

TRAVESSIA VIA BARCAS GUAIBA PORTO ALEGRE


Travessia via barcas funcionará a partir de Outubro

Guaíba, 18 de Agosto de 2011.

A travessia hidroviária de passageiros entre Porto Alegre e Guaíba deve começar em outubro e terá tarifas mais baratas em horários de menor fluxo. A Catsul, empresa que venceu a disputa para explorar o serviço, desativado há cinco décadas, adotará a mesma estratégia das companhias aéreas para impulsionar o transporte e alcançar maior ocupação em períodos do dia com menor atratividade. Segundo o diretor-presidente do grupo Ouro e Prata, dono da Catsul, Hugo Fleck, o contrato firmado com a Metroplan abre espaço para uma política de preços diferenciada, que será seguida para garantir maior atração de usuários e cobrir custos do transporte.A passagem cheia para cada trecho, cujo tempo de percurso é estimado em 20 minutos, deverá ser de até R$ 7,00. O empresário ainda não definiu se o valor alcançará este teto, previsto na licitação. A tendência é de um preço mais baixo, que poderá seguir o da passagem do ônibus coletivo executivo que faz o trajeto Guaíba - Capital e que é de R$ 6,40. As tarifas mais em conta devem entrar em vigor após as primeiras semanas de funcionamento dos barcos, com estimativa de fluxo de 2 mil pessoas por dia, entre 6h e 22h. A viagem inaugural deverá ser feita em um final de semana. A política promocional deve ser adotada fora dos picos de demanda, esperados para ocorrer no começo da manhã (das 6h às 9h), ao meio-dia e no final da tarde e começo da noite (das 17h às 20h).
"Vamos fazer testes para verificar como está o fluxo para avaliar a demanda. O sistema terá de viver dele mesmo, por isso precisamos ser competitivos", justificou Fleck, antecipando a disputa com o modal rodoviário para alguns destinos nos quais os coletivos sejam mais demorados. O adiamento para começar a operação não preocupa o diretor da Ouro e Prata, uma das maiores empresas de transporte de ônibus do Estado e que opera com a área hidroviária em Santa Catarina e no Norte do País. "O serviço ficou parado por 50 anos aqui. Se demorar mais um mês ou dois, não vai atrapalhar. Precisamos ter segurança na navegação", justificou.
O impasse foi gerado pela falta de recursos da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) para custear a dragagem e sinalização da hidrovia de 15 quilômetros. O superintendente do órgão, Vanderlan Vasconselos, declarou que sem verbas dificilmente seria possível liberar a travessia em 2011. O secretário estadual de Infraestrutura, Beto Albuquerque, discordou e disse que havia alternativa, que já estava em análise e foi divulgada na segunda-feira. "Este transporte é muito importante. Preciso de pessoas que resolvam problemas", reagiu o secretário, que no final da tarde de ontem teria encontro com Vasconselos. "Por que vamos gastar R$ 1,8 milhão se podemos usar o canal existente?", contrapôs Albuquerque, diante da cifra que o gestor da SPH havia indicado como necessária para implantar a hidrovia.
A alternativa de navegação foi sugerida pela Catsul, após negociação com o governo. Um estudo de batimetria, custeado pela empresa e apresentado à Metroplan e à Seinfra há dois dias, indicou que a operação poderia ser feita, com ampliação em 200 metros do trecho percorrido.
O superintendente da Metroplan, Elir Girardi, confirmou que a análise apontou a viabilidade. Será preciso instalar boias na área, que podem ser bancadas pela Catsul. O calado de até 2,5 metros de profundidade para a navegabilidade foi assegurado. A batimetria deve ser avaliada agora pela Secretaria Estadual de Infraestrutura. O catamarã (barco que fará a travessia) usará um canal que já é usado por embarcações que transportam areia. O secretário esclareceu que os estudos serão enviados ao Ministério da Marinha para obtenção da autorização para uso da hidrovia na travessia de passageiros. Girardi confirma que a expectativa é dar início à retomada da ligação em outubro.
A Catsul já contratou 40 pessoas que atuarão na operação, entre área de bilheteria e navegação. Fleck revelou que Canoas, comunidades das ilhas do Lago Guaíba e representantes do Polo Petroquímico de Triunfo já buscaram a empresa para ampliar a malha hidroviária. "Estamos estudando mais pontos, mas primeiro temos de começar a funcionar." O grupo investiu R$ 5 milhões na construção de dois catamarãs e R$ 1,5 milhão na implantação das duas hidroviárias, cujas obras devem ser finalizadas em 30 dias.

Fonte: Jornal do Comércio RS

segunda-feira, 19 de setembro de 2011


NOSSAS RAÍZES

O temário proposto para os Festejos Farroupilhas 2011 foi aprovado pela Comissão Estadual, no mês de dezembro de 2010 e homologado pelo Congresso Tradicionalista Gaúcho, do MTG, em janeiro de 2011. A proposta é bastante abrangente e tem como objetivo explorar a história do Rio Grande do Sul e buscar, em alguns episódios e períodos, indicadores da identidade do povo gaúcho. Rebuscar a história e retirar dela os aspectos que melhor retratem a formação sócio-cultural do nosso Estado é tarefa que não se esgotas nesse ano de 2011, mas haverá de nos ajudar a entender um pouco mais a nossa identidade cultural regional. Cada município do Estado ou cada microrregião poderá aprofundar um ou mais tópicos entre os que estão sendo propostos neste temário. Esse aprofundamento se dará em função da característica local, especialmente pela predominância ou influencia maior de uma ou de outra etnia. Para bem desenvolver a idéia de explorar as raízes da formação sócio-cultural do gaúcho sul-rio-grandense foram selecionados os seguintes momentos da nossa história:

1. OS JESUÍTAS NO TERRITÓRIO GAÚCHO
As reduções jesuíticas constituídas entre 1626 e 1641. A introdução do gado pelos Pe. Cristovão de Mendonça e Pedro Romero, o que resultou nas vacarias do Mar e dos Pinhais, além do uso do cavalo na lida campesina. Mais tarde, com o retorno dos jesuítas ao território temos a formação dos Sete Povos das Missões. Deste segundo momento podemos explorar a questão da religiosidade, da expansão da erva-mate, as esculturas e a música (1682 a 1756). Importante estudar a Guerra Guaranítica (1754-1756) e suas consequencias.

2. A TERRA DE NINGUEM
O período compreendido entre a chegada dos jesuítas e a chegada dos portugueses caracterizou-se pela ausência de governo, de regramento e de organização mínima daquela “sociedade” que começava a aparecer, com predomínio da exploração do gado e o comércio do couro. Surge aí o tipo humano denominado “gaudério”, depois batizado de gaúcho. Foi nesse período que os portugueses instalaram a Colônia do Sacramento (1680), às margens do Rio da Prata e intensificou-se a movimentação de tropas entre Laguma e o Sacramento, especialmente pelo litoral. Surge, no cenário, Cristóvão Pereira de Abreu que é considerado o primeiro tropeiro. Esse tropeiro abre o primeiro caminho para levar tropas de gado e mulas do Rio Grande do Sul para a Província de São Vicente, hoje São Paulo. Era o início do tropeirismo.

3. FUNDAÇÃO DA PROVÍNCIA
A província de São Pedro do Rio Grande do Sul começa a tomar forma com a chegada de Silva Paes e a fundação de Rio Grande (Forte Jesus-Maria-José) – 1737. Aprofunda-se a iniciativa portuguesa de ocupação do território (também reivindicado pelos espanhóis) com a distribuição de sesmarias e a organização das estâncias. É a partir daí que são plantadas as bases sociais e econômicas do Rio Grande do Sul. Depois de Rio Grande, foi fundado Rio Pardo e, ali, surge a figura de Rafael Pinto Bandeira e sua atividade militar na defesa do território contra as invasões castelhanas: Rio Pardo, a tranqueira Invicta.

4. OS AÇORIANOS E A FUNDAÇÃO DE PORTO ALEGRE
O tratado de Madri (entre Portugal e Espanha) previa a troca da colônia do Sacramento pelos sete Povos das Missões, o que resultou na Guerra Guaranítica. Os portugueses planejaram ocupar as Missões com casais de açorianos e implantar na região uma espécie de colônia agrícola. Os açorianos chegaram a partir de 1754 e não puderam ser enviados para as Missões em função da Guerra, permanecendo na região litorânea e nas proximidades do Porto do Dornelles, fundando o Porto dos Casais, hoje Porto Alegre, a Capital do Estado. Eles ocuparam, também, as margens dos rios Jacuí e Taquari, fundando cidades como Triunfo e São Jerônimo. A agricultura ganhou impulso com os açorianos que se dedicaram ao cultivo de culturas como o trigo, milho e feijão. Os açorianos influem muito na implantação da cultura da família (a clã), até aquele momento praticamente desconhecida pelos habitantes que lidavam com o gado numa vida sem paradeiro. Dos açorianos temos muito das nossas músicas, danças, culinária, fé religiosa e modo de vida.

5. ÉPOCA DAS CHARQUEADAS (1780 – 1840)
A lida com o gado ganha um ingrediente importante a partir das charqueadas. Essa foi a primeira e mais importante indústria do Estado. Por largo período o Estado teve nas charqueadas seu motor econômico mais significativo.É no período das charqueadas que o uso dos rios e lagos como meio de transporte ganha impulso, especialmente entre Porto Alegre e Pelotas. A economia passa a depender da força de trabalho dos negros escravos trazidos para as charqueadas. Foi um período de grande crescimento econômico, especialmente de Pelotas e Rio Grande, mas também foi o período triste se analisado do ponto de vista humanitário ou do direito natural dos homens. Os negros foram tratados como simples animais nas charqueadas.

6. A ORGANIZAÇÃO ADMINISTRATIVA DA PROVÍNCIA
A província de São Pedro do Rio Grande do Sul somente ganha uma administração própria no ano de 1809. Sob o ponto de vista da administração pública, esse é o momento em que o Estado adquire autonomia. A partir da organização administrativa da Província, a Capital, Porto Alegre, se desenvolve e começa a ganhar contornos de modernidade com o surgimento de prédios e de uma arquitetura própria. Outro episódio importante daquele primeiro quarto do século XIX, é o desaparecimento da província Cisplatina e o surgimento do Uruguai (1828). Destaca-se para isso a Guerra da Cisplatina. O episodio mais significativo dessa guerra foi a Batalha do Passo do Rosário, não somente por ter protagonizado a maior concentração de tropas já vista na America do Sul, mas pelas suas conseqüências políticas.

7. COLONIZAÇÃO – PRIMEIRA FASE
Imprescindível para a compreensão da identidade regional é reconhecer a importância da colonização do território por europeus. Primeiro chegam os alemães. Estabelecidos inicialmente na Real Feitoria do Linho Cânhamo (1825), hoje São Leopoldo, expandiram-se para o norte e oeste, ocupando grande parte dos vales. Foram os alemães que implantaram as primeiras indústrias (artesanato) no território gaúcho. Podemos destacar, além da culinária, também a música, a dança e o espírito do cooperativismo trazido pelos alemães. A nova “ética do trabalho” também se deve aos imigrantes.

8. REVOLUÇÃO FARROUPILHA
Episódio considerado como marco fundador da identidade regional, a Revolução Farroupilha teve início em 1835 com a tomada de Porto Alegre. Vale estudar as causas dessa revolução e o papel que a maçonaria desempenhou no fomento do conflito. A figura de Antonio de Souza Netto que patrocinou a proclamação da República Rio-Grandense (1836) merece ser bem estudada. Bandeira e Hino o hino da República Rio-Grandense foram uma conseqüência da proclamação de Netto. O episódio da tomada de Laguna e a criação da República Catarinense (1839) merecem destaque pelo significado político: os farroupilhas pretendiam implantar no Brasil uma República Federativa, integrada pelas províncias autônomas. O fim da revolta no ano de 1845, sem que os objetivos fossem alcançados, mas com conquistas importantes consubstanciadas naquilo que passou para a história como Paz de Ponche Verde, assinada nos campos de Dom Pedrito.

9. NA DEFESA NACIONAL
A tônica da história do Estado foi a defesa do território contra os interesses castelhanos. A Guerra contra Rosas (1854) é um marco importante nesse mister. Os mesmos farroupilhas que haviam lutado contra o Império Brasileiro foram os que defenderam o Brasil contra as pretensões expansionistas do ditador argentino. A Guerra do Paraguai (1865) foi outro episódio importante. Os gaúchos formaram vários “Corpos de Voluntários da Pátria” para a formação do exército da Tríplice Aliança (Brasil, Argentina e Uruguai), combatendo o Paraguai e seu ditador Solano Lopes. -Depois da Guerra do Paraguai tem início da modernização do Brasil e do Estado, com a implantação das estradas de ferro. Houve a partir de então uma significativa melhora nos transportes e na integração do território.

10. REVOLUÇÃO FEDERALISTA
No ano de 1889 instala-se a República Brasileira. O fim do Império dá início a um novo momento político. No Estado há uma intensa disputa pelo poder. As figuras de Julio de Castilhos e de Gaspar Silveira Martins surgem como estrelas da disputa política o que resultou na Revolução Federalista. A “guerra da degola”. Pica-paus e maragatos mancharam o território com o sangue dos gaúchos. Duas ideologias, duas facções, dois interesses convulsionaram o Estado por dois anos (1894-96). No final, a implantação da administração positivista. No ano de 1892, o Corpo Policial é extinto e no seu lugar surge a Brigada Militar como um exército estadual.

11. A COLONIZAÇÃO – SEGUNDA FASE – COMPLETA-SE O GHAÚCHO
A chegada dos Italianos no ano de 1875 marca a ocupação do último grande espaço territorial: a serra. Com sua força de trabalho, os italianos plantam cidades e imprimem um novo ritmo para a economia do Estado. Culturalmente contribuem com as suas danças, música, culinária, festas de comunidade e crença religiosa. Nesse período temos também a chegada de imigrantes Poloneses, Holandeses, ucranianos e outros grupos que, se não ocuparam grandes áreas, foram e são até hoje importantes para muitas comunidades do Estado. Neste ano de 2011 comemora-se o centenário da imigração Holandesa no Brasil. É o ano da Holanda no Brasil.

12. GAUCHISMO: CULTO E PRÁTICA
A identidade gauchesca começa a ser estudada, compreendida e difundida, mesmo que de forma romântica, com o surgimento do Partenon Literário em Porto Alegre (1858). Foi naquela “confraria” que surgiram os primeiros escritores e poetas valorizando o gaúcho e sua cultura. Mais tarde surge a figura de João Cezimbra Jacques que capitaneou a fundação do Grêmio Gaúcho (1898). Foi essa a primeira iniciativa de organização social, como um clube, para resgatar e preservar aspectos importantes da cultura gauchesca. Em seguida foi a vez de João Simões Lopes Neto fundar a União Gaúcha de Pelotas (1899), seguindo-se uma série de clubes gauchescos pelo Estado. Foi no ano de 1947 que toda a experiência acumulada desde o Partenon Literário, que resultou na primeira Ronda Gaúcha no Colégio Julio de Castilhos, o episódio de 5 de setembro com “O Grupo dos 8” e, depois, já no ano de 1948 o surgimento do 35 CTG que deu o modelo seguido por inúmeros outros Centros de Tradições no Estado e fora dele. Hoje são mais de 3.000 CTGs, espalhados pelo mundo, reunindo pessoas (gaúchos sul-rio-grandenses e outros gaúchos) cultuando, valorizando e difundindo a cultura gauchesca e consolidando a identidade do gaúcho, fruto da sua trajetória histórica. O gaúcho é um tipo cultural, formado por inúmeras etnias e aspectos culturais herdados dos índios, espanhóis, portugueses, negros, açorianos, alemães, italianos, poloneses, holandeses ... e mestiços de toda ordem.

MANOELITO CARLOS SAVARIS
1º VICE-PRESIDENTE DA CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DA TRADIÇÃO GAÚCHA.

Fonte: http://www.semanafarroupilha.com.br/

GUAÍBA É BERÇO DA REVOLUÇÃO FARROUPILHA


SEGUNDA-FEIRA, 19 DE SETEMBRO DE 2011


GUAÍBA É BERÇO DA REVOLUÇÃO FARROUPILHA

Foto: Antônia Teixeira
O governador Tarso Genro sancionou, nesta segunda(19.09) a Lei que declara Guaíba Berço da Revolução Farroupilha, Projeto de Lei do deputado José Sperotto(PTB), aprovado por unanimidade, pela Assembleia Legislativa . A casa de Gomes Jardim e o Cipreste foram os locais de reuniões dos líderes da Revolução, um local estratégico, que oferecia visão privilegiada e hoje conhecido como Sítio Histórico. Deste ponto eles foram até a Praia da Alegria, de onde partiu Gomes Jardim com sessenta revolucionários, no barco “Avante” , para tomar a Ponte da Azenha. Foi a chamada Tomada de Porto Alegre, em 19 de setembro de 1835, dando início a Guerra que durou dez anos. Os motivos conhecidos são político-econômicos, ocupando a liderança deles a centralização do poder pelo Império e a não aceitação das ideias liberais. Os altos impostos do charque, a falta de moeda e as dívidas do Império com a Província, entre outros fatos, integravam a lista das discórdias..


O deputado José Sperotto(PTB) voltou a falar na emoção de ter presidido a sessão quando a matéria entrou em votação. “ Hoje represento a presidência da Assembleia no ato de sanção da Lei, neste Sítio Histórico. Minha emoção é ainda maior”, definiu o parlamentar guaibense.


A secretária do Turismo, Desporto e Cultura disse que Guaíba aguardava por este reconhecimento que fortalece as raízes de um povo.


A Lei que declara Guaíba Berço da Revolução Farroupilha chega no ano em que o município comemora uma década de acendimento da Primeira Chama Crioula deste Milênio, fato que é motivo de orgulho para o povo, lembrou o prefeito.


“Esta Lei será um marco para a cultura e o turismo regional”, declarou Henrique Tavares.


Luiz Antônio de Assis Brasil, secretário de estado da Cultura referiu os valores dos líderes Farroupilhas. Falou da coragem daqueles homens , de suas lutas e enalteceu a capacidade que tiveram para promover a união.


O governador lembrou que Guaíba já era Berço da Revolução Farroupilha por toda a história de lição com os líderes revolucionários. “Só faltava ser reconhecida oficialmente, ato que estamos concretizando”, afirmou Tarso Genro


CONVITE VAI DE CHASQUE


Em Guaíba as autoridades foram convidadas para a sanção da Lei, que declara o município Berço da Revolução Farroupilha, à moda dos Farrapos, pelos cavalarianos. Com as bandeiras do Rio Grande do Sul e de Guaíba, Lauvir José Rodrigues, Sergio Marconi, Henrique Neyman e Kidi Vargas partiram do Parque Farroupilha às 14h30, em direção ao Fórum, Promotoria, Câmara de Vereadores, Comando Regional de Policiamento Ostensivo e Delegacia Regional da Policia Civil. As autoridades receberam os chasques em frente aos prédios de suas repartições públicas.


O diretor do Fórum, juiz Ricardo Zem, que vai representar o presidente do Tribunal de Justiça, desembargador Leo Lima, no evento, disse que o reconhecimento à Guaíba é justo. “ Fico feliz de ver que o gauchismo está presente e esta forma bonita de apresentação honra nossas tradições”, declarou o juiz.


FESTIVIDADES COMEÇARAM CEDO


Guaíba tem uma história ligada à Guerra Farrapa e o povo cultiva essa tradição. O início foi dia 19 de agosto, quando uma cavalgada saiu para buscar a chama crioula, em Taquara e no dia 30 de agosto saiu o Chasque da Costa Doce, em direção à Piratini, Capital Farroupilha, na presença da secretária estadual do Turismo, Abgail Pereira. O Parque Farroupilha montado nas dependências externas do Ginásio Coelhão, deve reunir durante toda a Semana, aproximadamente, 50 mil pessoas, segundo a secretaria municipal do Turismo, Claudia Mara da Rosa.


PERSONAGEM


Com todo esse perfil tradicionalista, o mais comum de se encontrar em Guaíba, neste período, é um personagem com muitas histórias para contar. Seu Antônio Alcides Comim está com 91 anos de vida e no último domingo(17) completou 70 anos de casamento. Foi Condutor profissional, uma habilitação que era fornecida pela Intendência Municipal. Carregou quase todas as pedras da Igreja Matriz N.S. do Livramento, foi tropeiro e ainda trabalha como artesão. A carruagem que dirige hoje, é uma réplica de um carro da segunda metade do século XIX. Ele construiu a partir de um modelo usado pela família Linck, dona do antigo Matadouro São Geraldo, que entrará em recuperação.